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金沙酒店在市中心吗登入:贾跃亭放弃CEO一职 更职业的FF会好吗?

2019-09-09 10:33:48 澳门时时彩娱乐手机版登入 
  时隔一个半月,贾跃亭再次回归微博,并带出了另一个男人:毕福康。后者已替代贾跃亭,出任Faraday Future(法拉第未来,以下简称“FF”)CEO一职,而贾跃亭则任CPUO(首席产品和用户官,CHIEF PRODUCT&USER OFFICER)职位。

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  根据贾跃亭的描述,“自己之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想。”此前宁愿与恒大对簿公堂,也绝不交出权利的贾跃亭,为何做出这一选择?而架构重新调整之下,FF又将如何布局?

  


60秒读懂:

  毕福康此前在宝马任职20多年,曾作为宝马集团的工程副总裁,分管业务为宝马集团的新能源子品牌宝马i。随后分别任职新造车企拜腾、艾康尼克,以及FF。从业经历来看,毕福康更看重国际化团队,且性格偏职业经理人;此前宁愿与许家印对簿公堂也不放权的贾跃亭,面对越来越大的资金压力,最终向现实“低头”。相比债务缠身的贾跃亭,毕福康担任CEO一职,或可以给FF带来一丝转机;新的人事任命之后,毕福康将重点推动FF融资活动,及产品研发上市;贾跃亭则主要聚焦用户获取、用户体验和用户运营等。与此同时,FF还推出了合伙人架构,并公开招募全球董事长一职。

  更职业的毕福康适合讲情怀的FF吗?

  说道毕福康,“宝马”、“拜腾”,是其身上最显著的两个标签。

  近两年来,几乎每个新造车企都有和宝马的故事。比如在蔚来汽车,其高管阵容中,就有原宝马集团全球副总裁、华晨宝马生产高级副总裁柯汉

  


『宝马i8』

  而成立于2016年3月的拜腾汽车几乎是一家由宝马集团高管组成的新造车企。彼时,任职拜腾汽车首席执行官兼联合创始人的毕福康,已在宝马工作20多年,曾作为宝马集团的工程副总裁,分管业务为宝马集团的新能源子品牌:宝马i。一手打造了宝马i8插电式混合动力车型的毕福康,也被称为“宝马i8之父”这一称号。实际上,i品牌在宝马内部也属于一次小创业,其对于宝马集团来说,也是从无到有的过程,因此,已有内部创业经验的毕福康或更适合创业造车。事实上,拜腾也曾是外界最看好的造车新势力。其背后的投资方不乏腾讯、富士康、一汽集团等巨头的身影。但好景不长,在量产目标迟迟实现不了的情况下,资金危机也随之出现。

  


  『今年4月,上海车展期间,毕福康出现在艾康尼克展台』

  而定位更“职业经理人”的毕福康,显然更实际,他选择跳槽去另一家新造车企——艾康尼克。此次离职一直颇有争议。实际上,在今年4月,上海车展期间,毕福康以艾康尼克CEO身份出现,并介绍企业未来发展规划之前不久,拜腾还曾否认过毕福康的离职。

  有业内人士透露,毕福康对于工作的态度更职业,而非情怀。有消息称,此前拜腾内部面临着较大资金压力,企业希望高管能够内部认股。而对于毕福康来说,离开或是更好的选择。

  与拜腾相似的是,艾康尼克也是一家国际化团队,艾康尼克联合创始人和设计总监Ralph Debbas、CEO Bruno Lambert、高级技术总监Klaus Badenhausen等人均是外籍高管。彼时,毕福康还表示,艾康尼克不仅仅是一家造车公司,它面向的是未来出行革命。自己希望能和企业共同实现梦想。

  


  话音未落,4个月后的九月,FF宣布毕福康入职担任CEO的消息。关于毕福康为什么选择来FF,FF方面给出的回应是,“贾总跟毕福康四年前就认识,一直是好朋友,贾总多次邀请他加盟,毕福康对贾总的愿景、战略眼光和能力非常认同和钦佩,对FF的产品和技术的先进性也高度认可,再加上FF合伙人机制的落实,促使了毕福康本次的加盟。”

  从毕福康离职宝马后的几次选择来看,国际化团队,以及CEO职位仿佛是必备条件之一。但更加理性的毕福康能够适应,以“梦想”为口号的FF吗?

  宁愿与许家印对簿公堂的贾跃亭为何选择放权?

  “我宁愿出让大股东的位置,但死也不会出让FF的控制权。我要是不在了,FF就是平庸的公司,一般人不愿做这种产品。”犹记得贾跃亭的这句誓言,还在耳边。

  


  不过,眼看着毕福康任职,贾跃亭到底还是放弃了FF的CEO一职。其中,很大原因在于钱。此前,为了筹集资金,除了让出CEO一职,贾跃亭可以说用尽了一切力量。从孙宏斌到许家印,此前,依靠着业内口碑不错的产品,以及贾跃亭此前创业“财富”,贾跃亭还是得到了不少大佬的支持。

  但是“不让出CEO一职”的坚持,还是让贾跃亭失去了恒大这一颗大树。恒大方面则是也宣布投资FF未获利,集团的新能源汽车部分在2018年度录得约人民币17亿元净亏损。可以说,此次合作两败俱伤。不过,“钱多”的恒大很快找到“新宠”,快速入驻国能汽车,买地、造车忙的不亦乐乎,贾跃亭则还是困在“找钱”的谜团中。就在FF快要“弹尽粮绝”之际,第九城市董事长朱骏“纵马来援”。按照双方协议,九城将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿美元,拥有经营控制权。FF则将向合资公司提供相关产权及包括生产基地在内的资源,并授予其包括V9车型及其他指定车型在中国的独家生产、营销及销售权。


『今年6月,第九城市宣布,其与FF合作的新能源汽车项目落户呼和浩特经济技术开发区。』

  从上述协议也可以看出,朱骏并未选择直接输血,而是与贾跃亭成立合资公司,虽然各自占50%股份,但董事会5名成员中,朱俊可提名3名,占据优势席位,控制力更强。此时的贾跃亭,已经开始向现实“低头”。

  不过,第九城市并没有解决FF的资金危机。今年3月,FF出售了自己洛杉矶总部,筹得超过千万美元资金;并且挂牌出售内华达沙漠工厂的荒芜土地;4月,FF从美国一家商业银行获得2.25亿美元债券融资;6月,FF又进行了一轮裁员,债务已经累积到了1.6亿美元。

  实际上,因取得《奇迹MU》《魔兽世界》等游戏在中国大陆地区独家代理运营权,而被外界熟知的第九城市,也已没有了当初的辉煌。其2018年总营收仅1749万元,归属于普通股股东净亏损达到2.58亿元,很难想象它能背起FF“重重的壳”。

  


   『FF和第九城市合资公司的首要目标不是FF 91,而是在中国独家生产及销售Faraday Future旗下的电动车全新品牌车型V9』

  目前来看,双方的合作并无任何实质性进展。而FF在加州总部的员工数还在进一步减少……

  更为致命的或是,贾跃亭还面临着债务追讨和资产冻结的压力。今年4月,加州法庭曾宣判,勒令贾跃亭连本带息,偿还上海懒财资产管理公司1241万美元。另有法庭文件显示,8月21日,懒财获得加州法庭支持,要求贾跃亭必须在9月11日在洛杉矶出庭,届时他的个人财产将必须接受法庭的债务人审查。此前贾跃亭已经连续六次没有回应懒财代理律师的要求。此外,贾跃亭还面临着各种大大小小的官司。

  CEO拖欠债务,显然不利于公司融资发展。有行业人士认为,选择有着几十年丰富经验的毕福康,或可以给FF带来一丝转机。

  人事变动后的FF还将如何发展?

  于是乎,一系列“轰轰烈烈”的改革开始。今年9月3日,FF官微发布信息显示,前艾康尼克CEO毕福康确认加盟FF,未来将重点推动正在行进的融资活动;而FF创始人贾跃亭也确认辞去CEO一职,并出任CPUO。

  


  从上述信息很容易看出,毕福康首要任务是筹集资金。在官宣任职当天的接受采访中,毕福康也表示,距离FF旗下首款电动车FF91推向市场,仍有上亿美元的资金。

  当然,作为一名工程师,毕福康的工作显然不会仅仅是钱,还有研发也必不可少。FF称,毕福康将会聚焦FF 91的高品质交付,FF 81和V9的研发和交付,以及下一代研发平台和对应产品的研发;同时还要领导融资工作,以及搭建现代化公司管理和治理体系,维护供应链关系和降低供应链、产品和管理运营成本。

  而贾跃亭的工作则会聚焦在公司战略和组织规划,产品定义,I.A.I,创新技术开发,用户获取、用户体验和用户运营等方面。在FF内部看来,这也是其更擅长的领域。

  


  不止职位变动,FF还推出了合伙人架构,即把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。据悉,从去年下半年,贾跃亭就已经在规划合伙人机制和公司高层治理架构的变革。FF方面称,辞去CEO是变革的一部分。

  合伙人公司是指由两个或两个以上合伙人拥有公司并分享公司利润,合伙人即为公司主人或股东的组织形式。其主要特点是合伙人共享企业经营所得,并对经营亏损共同承担无限责任;它可以由所有合伙人共同参与经营,也可以由部分合伙人经营,其他合伙人仅出资并自负盈亏;合伙人的组成规模可大可小。

  实际上,去年11月,FF在美举行战略会议,贾跃亭即曾宣布将推行“合伙人制度”,而他也将拿出个人股权的64%用于员工激励。

  无论职位、架构如何变动,不变的是FF现状:缺钱。于是,在宣布人事变动同时,FF还表示公开招募全球董事长一职。关于新职位,虽然FF称,并无更多消息可以透露,但相信,已经有了梦想和技术的FF,对全球董事长一职更大的诉求就是钱。

  编辑有话说:

  在失去第一大股东位置,又失去CEO职位之后,虽然公司为贾跃亭量身定做了一个全新的身份:CPUO(首席产品和用户官)。但从理论上来说,贾跃亭或已失去了对法拉第未来的控制权。而没有了贾跃亭的“情怀”,以及面对日新月异的产品更新换代,几年前具备技术优势的FF 91还有竞争力吗?更职业的FF会好吗?
(责任编辑:徐立梅 HT001)
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